將兩束或三束激光引入到發(fā)動機氣缸內(nèi)，并且可以調(diào)整深度，以此點燃發(fā)動機內(nèi)的油氣混合物，可以取代火花塞為汽車發(fā)動機點火的激光器由一個羅馬尼亞人和日本人組成的科研小組設計成功，將于5月1日在激光與光電學會議上宣布。
　　傳統(tǒng)火花塞僅僅可以點燃火花間隙附近的油氣混合物，故燃燒效率不高，而且火花塞的金屬也易腐蝕。但新型激光器可點燃更多的混合物，從而提高了發(fā)動機的效率并減少了污染。
　　在過去，能夠滿足這些要求的激光器大多笨重、低效且不穩(wěn)定。只有小型激光器才能讓這種激光點燃技術變得實用。
　　為了解決這一問題，科研小組成員采用了一種新的方式：將陶瓷粉末制成激光器，然后裝進火花塞大小的圓筒內(nèi)。這增加了燃燒的徹底性，而且巧妙地避免了燃燒隨著時間衰退的問題。
　　這些小巧、低功耗的激光器通過光學纖維傳遞能量，而且它的脈沖間隔只有短短的萬億分之800秒。同高能激光裝置中通常所使用的晶石相比，這種激光器更加堅固，能夠更好地應付發(fā)動機燃燒時所產(chǎn)生的熱量。